Penyelenggaraan elemen penapis udara masuk
Penapis udara adalah sebahagian daripada penapisan habuk dan kotoran udara, dan udara bersih yang ditapis memasuki ruang mampatan rotor skru untuk mampatan. Kerana pelepasan dalaman mesin skru hanya membenarkan zarah dalam lingkungan 15u untuk ditapis keluar. Jika penapis udara disekat dan rosak, sebilangan besar zarah yang lebih besar daripada 15u memasuki mesin skru untuk peredaran dalaman, bukan sahaja memendekkan hayat perkhidmatan penapis minyak dan teras pemisahan halus minyak, tetapi juga menyebabkan sebilangan besar zarah terus ke dalam ruang galas, mempercepatkan haus galas, meningkatkan pelepasan rotor, mengurangkan kecekapan mampatan, dan juga gigitan pengorek rotor.
Penggantian penapis minyak
Teras minyak harus diganti selepas 500 jam pertama operasi mesin baharu, dan penapis minyak harus ditanggalkan dengan sepana khas. Sebaiknya tambahkan minyak skru sebelum memasang penapis baharu, dan meterai penapis harus dipintal kembali ke tempat duduk penapis minyak dengan kedua-dua tangan. Adalah disyorkan untuk menggantikan penapis baharu setiap 1500-2000 jam, dan sebaiknya menggantikan penapis minyak pada masa yang sama semasa menukar minyak, dan kitaran penggantian harus dipendekkan apabila persekitaran keras. Adalah dilarang sama sekali untuk menggunakan elemen penapis minyak melebihi tarikh akhir, jika tidak disebabkan oleh penyumbatan serius elemen penapis, perbezaan tekanan melebihi had injap pintasan, injap pintasan terbuka secara automatik, dan sebilangan besar barang dan zarah yang dicuri akan terus memasuki minyak secara rawak ke dalam enjin utama skru, menyebabkan akibat yang serius. Penggantian penapis minyak enjin diesel dan penapis minyak diesel harus mengikuti keperluan penyelenggaraan enjin diesel, dan kaedah penggantian adalah serupa dengan teras minyak skru.
Penyelenggaraan dan penggantian pemisah minyak dan gas
Pemisah minyak dan gas merupakan bahagian yang memisahkan minyak pelincir skru daripada udara termampat. Di bawah operasi biasa, jangka hayat pemisah minyak dan gas adalah kira-kira 3000 jam, tetapi kualiti minyak dan ketepatan penapisan udara mempunyai kesan yang besar terhadap jangka hayatnya. Dapat dilihat bahawa dalam penggunaan persekitaran yang keras, kitaran penyelenggaraan dan penggantian elemen penapis udara perlu dipendekkan, dan juga mempertimbangkan untuk memasang penapis udara hadapan. Pemisah minyak dan gas mesti diganti apabila ia tamat tempoh atau perbezaan tekanan antara hadapan dan belakang melebihi 0.12Mpa. Jika tidak, ia akan menyebabkan beban motor, kerosakan pemisah minyak dan gas dan minyak berjalan. Kaedah penggantian: Tanggalkan sambungan paip kawalan yang dipasang pada penutup dram minyak dan gas. Keluarkan paip pemulangan minyak dari penutup dram minyak dan gas ke dalam dram minyak dan gas, dan tanggalkan bolt pengikat dari penutup atas dram minyak dan gas. Tanggalkan penutup dram minyak dan keluarkan minyak halus. Tanggalkan pad asbestos dan kotoran yang melekat pada plat penutup atas. Pasang pemisah minyak dan gas baharu, beri perhatian kepada pad asbestos atas dan bawah yang mesti dipaku pada buku, pad asbestos mesti diletakkan dengan kemas apabila ditekan, jika tidak, ia akan menyebabkan kekosongan. Pasang plat penutup atas, paip balik dan paip kawalan seperti sedia ada, dan periksa sama ada terdapat kebocoran.
Masa siaran: 10-Jan-2024