Borong 25300065-031 25300065-021 Produk Pemampat Penapis Pemisah Minyak
Penerangan Produk
Petua: Oleh kerana terdapat lebih 100,000 jenis elemen penapis pemampat udara, mungkin tidak ada cara untuk menunjukkan satu persatu di laman web, sila e -mel atau telefon kami jika anda memerlukannya.
Prinsip kerja kandungan minyak pemampat udara skru terutamanya termasuk pemisahan sentrifugal, pemisahan inersia dan pemisahan graviti . Apabila campuran minyak dan gas termampat memasuki pemisah minyak, di bawah tindakan daya sentrifugal, udara berputar di sepanjang dinding dalaman pemisah, dan kebanyakan minyak pelincir dilemparkan ke dinding dalam di bawah tindakan daya sentrifugal, dan kemudian mengalir di sepanjang dinding dalaman ke bawah pemisah minyak melalui tindakan graviti . Di samping itu, sebahagian daripada zarah kabut minyak disimpan di dinding dalaman kerana inersia di bawah tindakan saluran melengkung di pemisah, dan pada masa yang sama, kabus minyak dipisahkan melalui elemen penapis .
Struktur dan fungsi tangki pemisahan minyak
Tangki pemisahan minyak bukan sahaja digunakan untuk pemisahan minyak dan gas, tetapi juga untuk penyimpanan minyak pelincir. Apabila campuran minyak dan gas memasuki pemisah minyak, kebanyakan minyak pelincir dipisahkan melalui proses putaran dalaman. Inti minyak, paip kembali, injap keselamatan, injap tekanan minimum dan tolok tekanan dalam tangki pengedaran minyak berfungsi bersama -sama untuk memastikan operasi normal sistem. Udara yang ditapis dari teras minyak memasuki sejuk melalui injap tekanan minimum untuk penyejukan dan kemudian keluar dari pemampat udara .
Komponen utama tangki pemisahan minyak dan fungsi mereka
1.oil pemisah: penapis zarah kabut minyak dalam campuran minyak dan gas.
2. Paip semula: Minyak pelincir yang dipisahkan dikembalikan ke enjin utama untuk kitaran seterusnya.
3. Injap Keselamatan: Apabila tekanan dalam tangki pengedar minyak mencapai 1.1 kali dari nilai set, ia secara automatik dibuka untuk melepaskan sebahagian udara dan mengurangkan tekanan dalaman.
4. Injap Tekanan Minimum: Menetapkan tekanan peredaran minyak pelincir untuk memastikan pelinciran mesin dan mencegah aliran backes udara termampat.
5. TINGGI TINGKAT: Mengesan tekanan dalaman laras minyak dan gas.
6. Injap Blowdown: Pelepasan air dan kotoran secara berkala di bahagian bawah subtank minyak.
Struktur produk
