Bahagian Pemampat Udara Skru yang Rentan
Penapis UdaraMenapis habuk dalam udara yang disedut untuk mengelakkan bendasing daripada memasuki unit utama. Secara amnya, disyorkan untuk menggantikannya setiap 1,500 – 2,000 jam. Dalam persekitaran yang keras, kitaran penggantian harus dipendekkan.
Penapis MinyakMenapis zarah logam dan bendasing dalam minyak pelincir untuk melindungi galas dan rotor. Bagi mesin baharu, penggantian pertama diperlukan selepas berjalan selama 500 jam, dan kemudian ia perlu diganti kira-kira setiap 2,000 jam.
Pemisah Minyak – Gas(Teras Pemisahan Minyak): Mengasingkan minyak pelincir dalam udara termampat untuk memastikan ketulenan gas. Hayat perkhidmatan biasa adalah kira-kira 3,000 jam. Apabila perbezaan tekanan melebihi 0.12 MPa, ia perlu diganti tepat pada masanya; jika tidak, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak atau beban motor.
Minyak Pelincir: Medium pelincir teras untuk model suntikan minyak. Ia mudah teroksida pada suhu tinggi. Adalah disyorkan untuk menggantikannya setiap 2,000 – 3,000 jam, bergantung pada jenis minyak dan keadaan kerja.
Komponen Injap seperti Injap Solenoid, Injap Termostatik dan Injap Pengambilan: Kawal aliran dan suhu udara. Bahagian getah mudah rosak. Adalah disyorkan untuk menggantikan kit penyelenggaraan setiap 7,000 – 14,000 jam.
Bahagian Pemampat Udara Omboh yang Rentan
Cincin Omboh dan Cincin Sokongan: Tutup jurang antara silinder dan omboh. Selepas haus, isipadu ekzos akan berkurangan.
Plat Injap dan Perhimpunan Injap: Kawal pengambilan dan ekzos. Pembukaan dan penutupan yang kerap boleh menyebabkan kerosakan atau pemendapan karbon dengan mudah, dan ia merupakan alat ganti frekuensi tinggi.
Galas Hujung Besar dan Sesendal Rod Penghubung: Bahagian bergerak dan geseran. Status kelegaan dan pelinciran perlu diperiksa secara berkala.
Penyejuk: Penurunan kecekapan pelesapan haba akan menjejaskan prestasi keseluruhan mesin. Kerak dalam saluran paip perlu dibersihkan secara berkala.
Bahagian Rentan Bantu Biasa
Tali sawat (untuk model pacuan tali sawat): Adalah disyorkan untuk menggantikannya setiap 5,000 jam untuk mengelakkan gelinciran atau kerosakan yang boleh menjejaskan kecekapan transmisi.
Gris Motor: Ia perlu diisi atau diganti setiap 5,000 jam untuk memastikan operasi galas yang lancar.
Penyejuk Minyak dan Kipas Penyejuk: Walaupun ia bukan alat ganti yang kerap diganti, ia mudah terkumpul habuk selepas penggunaan jangka panjang, yang menjejaskan kesan pelesapan haba. Penyelenggaraan berkala diperlukan.
Berikut adalah cadangan perbandingan berdasarkan pemampat udara jenis skru arus perdana:
Nota Umum:Penyelenggaraan pertama mesti dilakukan selepas mesin baharu berjalan selama 500 jam, termasuk menggantikan elemen minyak pelincir dan penapis minyak, untuk membuang serpihan logam yang terhasil semasa tempoh kerosakan. Semua prosedur penggantian hendaklah dijalankan hanya selepas mesin dimatikan dan dinyahtekanan. Sentiasa utamakan pengeluar peralatan asal (OEM) atau komponen yang diperakui untuk mengelakkan kegagalan mahal yang disebabkan oleh alat ganti yang rendah.
Hubungi Kami: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co., Ltd
Laman web:https://xxjyly.en.alibaba.com
Whatsapp/wechat:+86–15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
Naik taraf sistem pemampat udara anda dengan yang terbaik dalam perniagaan ini.
Masa siaran: 9-Apr-2026